日本今年的秋刀魚漁汛迎來“久違的豐收”。由于捕撈量遠(yuǎn)超預(yù)期,多地港口接卸和運輸能力一度陷入緊張,被迫采取時隔13年的限漁措施,以緩解供應(yīng)鏈的壓力。
據(jù)日本全國秋刀魚棒受網(wǎng)漁業(yè)協(xié)同組合(簡稱“全秋刀”)消息,2025年8月全國秋刀魚總上岸量達(dá)到4987噸,比去年同期增加2000多噸,增幅顯著。而進入9月后,短短前四天的捕撈量已達(dá)約4980噸,幾乎追平整個8月的總量,令業(yè)內(nèi)和漁民大感意外。
在漁獲激增的情況下,北海道與東北多地港口接連出現(xiàn)“消化不及”的局面。以北海道根室市花咲港為例,漁船回港后,卸下的秋刀魚堆積如山,運魚卡車供不應(yīng)求,導(dǎo)致漁獲滯留港口,給保存和流通帶來極大壓力。類似的情況也在青森、巖手等地上演,部分港口的冷藏能力一度逼近極限。
面對這一局面,“全秋刀”于9月4日宣布啟動統(tǒng)一的捕撈調(diào)節(jié)措施。這是自2012年以來,時隔13年首次實施限漁。具體做法是:在周一至周四完成卸貨的漁船,需等待至次日早上6點才能再次出港;若在周五或周六完成卸貨,則必須等到兩天后上午6點方可啟航。通過人為延長出港間隔,以避免短期內(nèi)大量漁獲涌入港口。
“全秋刀”表示,此次調(diào)節(jié)措施預(yù)計持續(xù)到本月末,之后將視漁獲走勢和市場消化能力再做調(diào)整。一位負(fù)責(zé)人員直言:“這次的豐收完全超乎預(yù)料。我們必須在確保漁業(yè)收益的同時,避免流通環(huán)節(jié)的混亂。”
今年的漁汛被視為日本秋刀魚產(chǎn)業(yè)的“喘息之機”。過去數(shù)年,秋刀魚資源因氣候變化、海洋環(huán)境異常及公海過度捕撈等原因,持續(xù)低迷,產(chǎn)量屢創(chuàng)新低。2022年甚至跌至歷史谷底,給漁業(yè)者帶來沉重打擊。雖然2024年捕撈量有所回升,但仍遠(yuǎn)低于黃金年代動輒20萬噸的規(guī)模。
此次豐收在一定程度上緩解了市場的供應(yīng)緊張。批發(fā)市場反映,隨著漁獲增加,秋刀魚價格已較8月初顯著回落,有利于消費端回暖。但業(yè)內(nèi)專家提醒,當(dāng)前的豐收更可能是“短期反彈”,并不意味著資源恢復(fù)已成定局。未來秋刀魚種群數(shù)量能否穩(wěn)定增長,仍取決于洋流、海溫和國際捕撈壓力等多重因素。
對于漁業(yè)者而言,豐收固然令人振奮,但如何在“魚來得太快”的情況下保持市場穩(wěn)定、避免價格暴跌與資源浪費,同樣是需要應(yīng)對的新課題。此次時隔13年的捕撈調(diào)節(jié),不僅是應(yīng)急之舉,也折射出日本漁業(yè)在“豐年與歉年”之間尋找平衡的難題。
正如“全秋刀”負(fù)責(zé)人所言:“我們既為今年的豐收感到高興,但也必須冷靜,密切觀察接下來的趨勢。只有在科學(xué)管理下,秋刀魚的未來才能真正迎來穩(wěn)定。”
