由于生長(zhǎng)條件良好，同時(shí)農(nóng)業(yè)技術(shù)得到持續(xù)改進(jìn)，預(yù)計(jì)中國(guó)葡萄產(chǎn)量將增加62萬(wàn)噸，達(dá)到1260萬(wàn)噸。供應(yīng)量更高將推動(dòng)其向亞洲市場(chǎng)尤其是泰國(guó)和越南的出口，預(yù)計(jì)中國(guó)的出口量將達(dá)到39萬(wàn)噸。反季貿(mào)易相對(duì)穩(wěn)定，預(yù)計(jì)進(jìn)口量保持在18萬(wàn)噸不變。

 

　　由于可用水資源減少持續(xù)影響產(chǎn)量，且受到霜凍影響，美國(guó)的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將小幅縮減至81.1萬(wàn)噸，為連續(xù)第四年下滑。預(yù)計(jì)供應(yīng)量減少將使出口量略降至24.7萬(wàn)噸，包括減少向主要市場(chǎng)加拿大和墨西哥的出口。在5月至次年4月的產(chǎn)季初期，因秘魯產(chǎn)量提升且智利出口量增加，預(yù)計(jì)美國(guó)葡萄進(jìn)口量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的74.6萬(wàn)噸。美國(guó)葡萄出口量在產(chǎn)量中的占比已下降至30%（2017/18季至2021/22季平均占比為35%），加上進(jìn)口增加，消費(fèi)量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的130萬(wàn)噸。

 

　　得益于良好的生長(zhǎng)條件和新植株的更高產(chǎn)能，預(yù)計(jì)秘魯?shù)漠a(chǎn)量將再增長(zhǎng)5萬(wàn)噸，達(dá)到76.6萬(wàn)噸，為連續(xù)第八年增長(zhǎng)?；谄洚a(chǎn)量，對(duì)北美尤其是美國(guó)的出口將激增，預(yù)計(jì)出口量將增加近6萬(wàn)噸，達(dá)到59.5萬(wàn)噸。如果實(shí)現(xiàn)的話，秘魯將取代智利成為世界第一大葡萄出口國(guó)，并超過(guò)智利成為世界第九大葡萄生產(chǎn)國(guó)。

 

　　由于生長(zhǎng)條件不適宜，且種植面積縮減，預(yù)計(jì)智利的產(chǎn)量將下降近7萬(wàn)噸，至72.5萬(wàn)噸。一些種植者正用新的高產(chǎn)品種取代舊品種，但其他地區(qū)的果園轉(zhuǎn)種利潤(rùn)更高的櫻桃、核桃等作物，其收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)種植高產(chǎn)葡萄的收益。預(yù)計(jì)智利的葡萄出口量將減少5.3萬(wàn)噸，降至55.5萬(wàn)噸。

 

　　因澳大利亞在春季遭遇暴雨，一些種植者在病害防治中面臨挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)葡萄產(chǎn)量將略升至20萬(wàn)噸。航運(yùn)物流的改善使出口恢復(fù)活力，尤其是對(duì)中國(guó)的出口，預(yù)計(jì)出口將從新冠疫情造成的下降趨勢(shì)中反彈，增加2萬(wàn)噸達(dá)到13萬(wàn)噸。但由于天氣偏冷且多雨，產(chǎn)季開(kāi)始較晚，預(yù)計(jì)將影響在季末達(dá)到全熟的葡萄產(chǎn)量，進(jìn)而阻礙更強(qiáng)勁的復(fù)蘇。

 

　　隨著果園從去年的霜凍損害中恢復(fù)，且生長(zhǎng)條件良好提高了產(chǎn)量，土耳其的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將回升38萬(wàn)噸，達(dá)到220萬(wàn)噸。土耳其的出口已經(jīng)歷了連續(xù)3年的增長(zhǎng)，盡管供應(yīng)量增加，但預(yù)計(jì)出口量將減少3.9萬(wàn)噸，降至22.5萬(wàn)噸，主要原因是烏克蘭需求疲軟，抵消了與俄羅斯和沙特阿拉伯貿(mào)易的增長(zhǎng)。

 

　　因暴雨和反常降雨連續(xù)第二年影響產(chǎn)量，并降低了出口品質(zhì)的葡萄數(shù)量，印度的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將保持在290萬(wàn)噸不變。印度國(guó)內(nèi)對(duì)葡萄干需求的上升也促使葡萄轉(zhuǎn)而用于加工葡萄干，進(jìn)一步減少了出口供應(yīng)。由于鮮食葡萄供應(yīng)量減少，預(yù)計(jì)出口量將減少2萬(wàn)噸達(dá)到25.5萬(wàn)噸，尤其向第一大市場(chǎng)孟加拉國(guó)的出口將減少。

 

　　隨著意大利、西班牙和葡萄牙的新無(wú)核品種開(kāi)始產(chǎn)果，預(yù)計(jì)歐盟的產(chǎn)量將在連續(xù)兩年下滑后出現(xiàn)反彈，從16.1萬(wàn)噸提高到160萬(wàn)噸。由于運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸成本高企，歐盟的出口量幾乎保持在17萬(wàn)噸不變，供應(yīng)量增加而出口量減少，消費(fèi)量預(yù)計(jì)將增加至200萬(wàn)噸以上。其進(jìn)口近乎于持平在59萬(wàn)噸。