據(jù)哈薩克斯坦國家鐵路公司新聞中心消息，該公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，哈國糧食集裝箱運(yùn)輸量達(dá)17.4萬噸，是2020年同期（4.4萬噸）的4倍。2022年1-2月集裝箱糧食運(yùn)輸量（4.5萬噸）同比增長2倍。

 

　　消息稱，糧食運(yùn)輸集裝箱化是一種日益流行的趨勢。其優(yōu)勢之一是可以根據(jù)?門到門?原則，以更快的速度進(jìn)行更遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸，不需要在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)運(yùn)。

 

　　為了增加哈薩克斯坦農(nóng)產(chǎn)品的出口，國家多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營商哈鐵快運(yùn)公司（KTZ Express）成功組織用集裝箱運(yùn)輸糧食和豆類作物。

 

　　KTZ Express消息稱，哈薩克斯坦的糧食被裝進(jìn)集裝箱，裝在專門用于運(yùn)輸和儲存各種散裝和小包裝貨物的大包袋中，符合必要的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　據(jù)悉，集裝箱班列在庫斯塔奈（Kostanay）、杰特蘇（Zhetisu）、布倫岱（Burundai）、詹阿耶斯勒（Zhana-Esil）等站編組，貨物經(jīng)多斯特克（Dostyk）邊境口岸到達(dá)中國烏魯木齊、重慶、阿拉山口，或經(jīng)阿克套港到達(dá)土耳其梅爾辛港。